左转与直行相撞后，部分当事人因慌乱或经验不足，易出现以下错误操作：1.擅自移动车辆：未固定证据（如拍照）就移车，破坏现场，导致交警难判车辆位置、轨迹等关键信息，影响责任认定。2.私了无书面协议：轻微事故私了仅口头约定，未明确责任、赔偿金额及支付方式，后续易因一方反悔引发纠纷，权益难维护。3.忽略关键证据：未拍信号灯状态、未留目击者联系方式等，可能无法证明自身无过错或对方过错，承担不利责任。若已出现上述错误，或对弥补及维权有困惑，欢迎随时咨询我为您解答。
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左转与直行相撞的责任认定，需结合双方是否遵守交规及事故具体情况综合判断：1.左转全责情形：左转车辆未按信号灯左转（如闯红灯），直行车辆正常通行（绿灯、未超速等），左转方因妨碍直行权承担全责。2.直行全责情形：直行车辆闯红灯、超速、酒驾或未让行，左转车辆已合法左转（打灯、确保安全），直行方承担全责或主要责任（如闯红灯撞合法左转车）。3.双方均有过错情形：如左转未礼让直行但直行超速，交警按过错程度划分责任（可能为左转主责、直行次责，或同等责任）。
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左转与直行相撞时，当事人需注意以下法律风险：1.证据链不足风险：若无法证明对方违法（如无监控路口，左转方称直行闯红灯但无证据），可能因证据不足难获认定，自身需担责（如未礼让直行）。2.诉讼时效风险：交通事故赔偿诉讼时效为三年（自知道应当知道权利受损及义务人起算）。过期主张权利，对方可抗辩，导致丧失胜诉权（如受伤后长期未索赔，三年后起诉）。
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左转与直行相撞责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》具体分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”此条款是核心依据：若左转车辆未按信号左转（如闯红灯）或路口未确保安全，即违反该条，存在过错；直行车辆合法通行（遵守信号、无违法）则无责，左转方担责。反之，直行方违法（如闯红灯）或未确保安全，直行方担责。结论：双方是否遵守交通信号及安全通行，是交警定责的关键。

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